擊碎“候機廳混響陷阱”：世邦線陣列技術(shù)重塑機場語音清晰度

在現(xiàn)代交通樞紐中，機場候機大廳不僅是吞吐旅客的物理空間，更是緊急指令、登機信息播報的高頻交互中心。然而，候機大廳的建筑特性往往成為環(huán)境擴聲的“災難現(xiàn)場”。

候機大廳環(huán)境擴聲的三大難點

1.極長的混響時間： 機場大廳多采用鋼結(jié)構(gòu)、玻璃幕墻及大理石地面，這些堅硬的反射面導致聲音在空間內(nèi)不斷疊加，產(chǎn)生長達數(shù)秒的混響，直接導致語音清晰度（STI）大幅下降。

2.空間尺度巨大與聲能衰減： 挑高動輒幾十米，覆蓋面積過大，傳統(tǒng)喇叭若要覆蓋遠端，近端的音量就會過大，產(chǎn)生明顯的不均勻感。

3.高動態(tài)背景噪聲： 密集的客流談笑、行李箱滑行聲及機械運行聲，構(gòu)成了一個持續(xù)且復雜的低頻噪聲場，播報信息極易被淹沒。

世邦線陣列可調(diào)音柱：重塑空間的聲場控制

針對上述頑疾，世邦（SPON）可調(diào)向線陣列音柱通過“黑科技”手段提供了精準解決方案：

· 垂直波束： 傳統(tǒng)的音箱聲音像球狀散發(fā)，大量聲能投射到天花板和地面形成反射波。世邦線陣列音柱利用聲場合成技術(shù)，通過調(diào)整內(nèi)部多個揚聲器單元的相位，讓聲波像“激光束”一樣形成扁平的扇面，精準投射至旅客耳朵高度。這種控制減少了對天花板的激振，從源頭抑制了混響的產(chǎn)生。

· 電子傾斜與覆蓋修正： 無需物理改變安裝角度，通過電子調(diào)節(jié)即可實現(xiàn)聲軸的下傾或上移，確保聲場在長距離覆蓋中依然保持極高的均勻度，解決“前排震耳，后排模糊”的痛點。

高清語音DSP調(diào)試：賦予聲音“外科手術(shù)式”精度

硬件解決了“傳得準”，而高清語音DSP則解決了“聽得清”：

· 環(huán)境噪聲自適應： 配合拾音器監(jiān)測實時環(huán)境噪平，DSP能自動調(diào)節(jié)輸出增益，確保信噪比始終維持在清晰可辨的范圍內(nèi)。

· 多段智能均衡（EQ）： 針對機場玻璃幕墻易產(chǎn)生高頻刺耳、大理石地面易增強低頻渾濁的特性，DSP進行精細化的頻譜校正，剔除共振點，讓語音的中頻（人聲核心區(qū)）更加凸顯。

· 自動反饋抑制： 候機廳大空間極易產(chǎn)生嘯叫，DSP算法能毫秒級鎖定并消除反饋頻率，確保播報過程穩(wěn)定絲滑。

結(jié)語： 世邦通過線陣列的“物理約束”與DSP的“數(shù)字洗禮”，將混亂的機場聲場梳理得井然有序。在嘈雜的候機浪潮中，這不僅是聲音的傳達，更是安全與效率的保障。